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Safety-Yacht-Service, S.L.
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Mecánica de embarcacionesMecánica de motores
ElectrotecniaNuestro equipo de colaboradores realiza todo tipo de trabajos de mantenimiento de las instalaciones de iluminación, luces de navegación, equipos de navegación electrónica mediante cartas y GPS, corredera, sonda, reflectores de radar, equipos de viento y demás equipos eléctricos y/o electrónicos de su embarcación. Hélices de proa y popa
Fondeo
Tanques sépticosNuestros especialistas altamente cualificados le asesorarán en la planificación y la adaptación de su instalación a los requisitos actualmente en vigor, teniendo en cuenta criterios técnicos y de protección del medio ambiente. Y el mismo equipo que ha realizado la planificación y construcción, se encargará de su montaje, puesta en servicio y mantenimiento. La ventaja: la rápida respuesta en el trabajo. Disponemos de un amplio servicio de piezas de repuesto y de mantenimiento. Disponemos de tanques sépticos de tamaño standard o construídos en medidas especiales. La instalación y montaje de los tanques sépticos se hace en cumplimiento de las disposiciones legales en vigor. Instalaciones de vacíoEn el transporte de las aguas residuales para su tratamiento centralizado,la técnica del vacío ahorra espacio y costes: tuberías con pequeñas secciones y la posibilidad de emplazar los espacios húmedos en cualquier lugar dentro de la embarcación permiten un diseño más flexible y al mismo tiempo ahorran gran cantidad de agua. Nuestras instalaciones de vacío transportan las aguas residuales procedente de los baños incluso verticalmente a la instalación de tratamiento o al tanque central. De esta forma, la técnica del vacío reduce las necesidades de espacio y hace innecesarias las bombas de transferencia. EscotillasEncargamos parabrisas y paneles fijos para la bañera y las montamos in situ. También montamos todo tipo de escotillas superiores y laterales, fabricamos o encargamos marcos de aluminio y de acero inoxidable, en función de sus necesidades individuales. Sistemas de agua fría y caliente a presiónInstalamos y reparamos el sistema de agua a presión de su embarcación. Recomendamos como norma que todas las bombas de presión automáticas dispongan de tanques de compensación. Ello prolonga los intervalos de conexión y la vida útil de las bombas de manera significativa. Además, el confort de la vida a bordo aumenta si la presión del agua no disminuye en el mismo momento en se abre un grifo cualquiera - ¡hecho especialmente desagradable cuando en ese momento uno está debajo de la ducha! Instalaciones compactas de aire acondicionado¿Es usted de los que pasan más tiempo en el agua que a bordo porque no soporta el calor que hace en la cámara? Y durante la noche ¿da vueltas en la cama, bañado en sudor y presa de los mosquitos? - Un sufrimiento que ya no es necesario. Instale un equipo de aire acondicionado para disfrutar del mejor ambiente a bordo. Los nuevos equipos están diseñados especialmente para su utilización en embarcaciones de recreo y pueden instalarse en cualquier momento, ya que todas las componentes se montan sobre una misma placa base. El equipo se suministra listo para usar y únicamente necesita una conexión al agua de mar para luego montarlo en cualquier lugar de la embarcación. A continuación, sólo hay que instalar los tubos que reparten el aire fresco por todo el barco. Además, la función de calefacción integrada en el mismo equipo le permite prolongar la temporada e incluso pasar la Nochevieja en su lugar favorito. Otra ventaja es que, además de bajar la temperatura, el equipo baja el grado de humedad del aire en la cámara - por la noche las escotillas pueden permanecer cerradas y los mosquitos no tienen donde entrar. Sistema eléctrico, generador, baterías, conexiones a tierraLa electricidad es uno de los recursos más importantes a bordo de una embarcación. Es necesaria para arrancar el motor diesel, para disponer de luz, para las bombas, el equipo de radio, los molinetes eléctricos, los focos y las luces de navegación, amén de para las instalaciones 'de lujo' como el termo de agua caliente y la música. Nada funciona si no disponemos de electricidad. Una embarcación sin luz eléctrica ofrece un aspecto muy romántico, sobre todo de noche. Todo está tranquilo y oscuro, dentro se ven figuras alrededor de la luz de una vela o de un candil. Pero si hemos fondeado en una cala desierta, el quedarnos sin luz puede ser grave e incluso peligroso. Aunque dentro de la cámara dispongamos de linternas, no nos funcionará la luz de fondeo, tan necesaria para nuestra seguridad. En una noche sin luz de luna, nuestra embarcación se convierte en una oscura sombra, invisible para otros barcos que se acerquen en busca de un lugar para fondear. Una situación comprometida que incluso puede desembocar en una colisión. Y el motor, vital en situaciones críticas, tampoco arranca y el equipo de radio no funciona para enviar un mensaje de socorro. Comparado con esto, los inconvenientes de no poder sacar agua de los tanques son casi insignificantes. Dos sistemas de baterías Para evitar que se produzca una pérdida total de energía, los barcos suelen disponer de dos sistemas de baterías, una para los servicios de a bordo, y la otra exclusivamente para arrancar y hacer funcionar el motor. La razón para ello es que, en caso de dificultad, es la única forma de generar electricidad. Si las baterías han quedado vacías, se arranca el motor permitiendo así el funcionamiento de los sistemas más importantes del barco y al mismo tiempo recargar las baterías. Así, la batería del motor permite arrancar el motor incluso si la batería de servicio se ha descargado por completo por haber dejado algunas luces encendidas. |
Contamos con técnicos expertos en motores para todo tipo de motores, es decir para toda la técnica de motores que interviene en la construcción de embarcaciones. Nos encargamos de la reparación de motores diesel intrabordo así como de otros motores de embarcaciones, ya sean diesel o de gasolina. Realizamos el trabajo de manera competente, fiable y a precios competitivos. Le ofrecemos, además, nuestro asesoramiento en todo lo relacionado con su motor.
A lo largo de los últimos años, SYS se ha especializado de manera especial en la instalación de hélices de proa. Le instalamos la hélice de proa que más responde a sus necesidades, de entre las marcas Vetus, Maxpower, Rheinstrom. así como Luma. Un elemento muy eficaz en el caso de las hélices de proa es el borde de deflección laminado en la cara anterior del tubo, que impide que durante la marcha pase demasiado agua del mar por el túnel de la hélice Las hélices de proa se alimentan con una batería montada por separado. Un punto importante en la elección de una hélice de proa es la dimensión del túnel y la potencia del motor para que, en caso necesario, su potencia y prestaciones sea las óptimas.
Para las embarcaciones de vela grandes y rápidas recomendamos la instalación de hélices de proa escamoteables. En el caso de las embarcaciones de motor es conveniente instalar, además de la hélice de proa, unas hélices de popa. Las hélices de popa mejoran considerablemente la maniobrabilidad de la embarcación dentro del puerto. Si su embarcación a motor cuenta con una hélice de proa y otra de popa, usted será capaz de realizar con un solo dedo las maniobras de una embarcación de 15 metros de eslora para llegar a su punto de amarre. El ánodo de sacrificio de la hélice de proa debe sustituirse durante el mantenimiento anual de la embarcación.
En la elección de un molinete de ancla hay que tener en cuenta el disponer de suficiente capacidad de la bateria. El tamaño y potencia del molinete deben elegirse en función del peso y del calibre de la cadena. La instalación del molinete encima o debajo de la cubierta depende de sus características y de las de la embarcación en la que se monta.